油罐车是一种危险运输品运输车，因此油罐车司机要经常检查车辆的是否漏油，大型储油罐漏油的主要原因有：1、产品配件质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。2、装配不当，配合表面不清洁，内垫破损、位移或未按照规程规范进行安装。3、紧固螺母拧紧力矩不均匀、滑丝、断扣或松旷脱落等导致工作实效。4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。6、零部件（边盖类、薄壁件）接合表面扭曲变形，壳体破损，使润滑油渗出。7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。首先要确定是哪里漏油，如果是一些接头还有办法，如果是罐子焊接的地方漏油那就很麻烦，最好开到好点的汽焊的地方去，不管是哪里，罐子一定要先蒸一下，你装过油了，很多人都是抱着侥幸的心理，最后出事的，蒸一下也就2000-3000块钱，安全重要。你的罐车是罐体哪个部分漏油？如果是集油斗到管道阀门部分漏油，检查阀门密封性及管道焊接的密封性。罐体部分漏油，将罐内彻底清洗干净，找到漏油部分，用等强钢板内部补焊罐体（全满焊）如果是罐体与副梁接触部分漏油，可能是你的罐体或者副梁制作工艺有问题造成应力集中，建议更换罐体！加油车罐体一般用3~5毫米厚的普通碳素钢板制成。可用直流电源反接极，电流90安左右，选用3 2毫米、E4315焊条进行补焊。补焊后将焊缝外表面打磨平整 加油车发生渗、漏油时，绝对不允许不经清洗或清洗不干净就用电、气焊进行补焊。首先要排除有关、管道及加油车油泵内的残留油液，将含有洗涤剂或洗衣粉的温水注入罐体内，并启动加油车在颠簸的路面上行驶数公里后，放尽清洗液，用压缩空气或蒸汽吹洗干净。打开所有阀门、入孔盖，使其停放在通风较好处24小时以上，保证罐体内没有油气时方可施焊。确认加油车渗漏处后，用角向磨光机将渗漏处清根，而且一定要清掉裂纹两端的终止点，保证清除微裂纹，防止裂纹继续延伸。加油车罐体一般用3~5毫米厚的普通碳素钢板制成。可用直流电源反接极，电流90安左右，选用3.2毫米、E4315焊条进行补焊。补焊后将焊缝外表面打磨平整。再用一块略大于补焊范围，厚度为3毫米的普通碳素钢板焊在补焊处。并清除焊渣。
焊修完后，需对加油车进行0.03兆帕气压试验（若无气源可用常压水检验）持续5分钟后，不得有渗漏现象。气压试验合格后，可对罐体进行补漆，并装上有关附件，即可进行装运油液的行驶试验，以确认无渗漏现象。
